周二欧线集运主力合约涨停，收涨16.99%，收盘报1498.7点。

　　当日合手仓为95916手，较前一来已往加多3857手。

　　日内资金流入4.05亿元。

　　本日前20席多头合手仓50982手，共占全阛阓53%，其中多头第别称国泰君安占全阛阓6%。

　　前20席空头合手仓53490手，共占全阛阓56%，其中空头第别称国泰君安占全阛阓7%。

　　前20席全体呈净空2508手，前一来已往前20席全体呈净多500手。

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　　下图不错看出，前20席位净合手仓近段时辰内处于平衡态势。

　　就多头而言，本日前20席较前一日增仓358手，其中广发期货、贞洁中期、正信期货增仓显著，三机构差异增仓683手，670手和647手。

　　就空头而言，本日前20席较前一日增仓3535手，其中中信期货、广发期货、国泰君安增仓显著，三机构差异增仓1154手，834手和530手。

　　数据涌现，一周内永安期货、兴证期货、东吴期货在欧线集运上盈利居前，三机构差异盈利5105.27万元，4139.70万元，3391.21万元。

　　总体而言，欧线集运2404合约本日增仓上行，多空合手仓排行前20席中，多方呈退场态势，空方呈进场态势。

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其次，对于新能源汽车制造商来说，免征车辆购置税政策将增加他们的竞争力。与传统的燃油车相比，新能源汽车的价格较高，但是国家通过免征车辆购置税的政策来降低消费者的购车的成本，这将增加消费者选择新能源汽车的动力，也会给新能源汽车制造商带来更多的商机。

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